Tein keväällä 2017 valtuustoaloitteen, että Kerava liittyisi osaksi HINKU-verkostoa, joka kokoaa yhteen kunnianhimoisiin päästövähennyksiin sitoutuneet kunnat, ilmastoystävällisiä tuotteita ja palveluita tarjoavat yritykset sekä energia- ja ilmastoalan asiantuntijat. Kerava ei kuitenkaan päättänyt liittyä osaksi verkostoa, vaan liityimme kansainväliseen kaupunginjohtajien energia- ja ilmastosopimukseen ja laatii sopimuksen edellyttämän kestävän energiankäytön ja ilmaston toimintasuunnitelman (SECAP). Jatka lukemista “On satsattava reiluun siirtymään”
Miten edistetään talvipyöräilyä
Pohdin videolla miten voisimme edistää talvipyöräilyä kaupungissamme.
Pyöräiletko sinä talvisin?
Kaupunkipyörät saapuivat Keravalle
Kevytliikenneväylä Kaskelantielle
Vuoden 2014 lopussa valmistui Keravan liikennejärjestämissuunnitelma 2035 raportti. Se arvioi liikennejärjestelmän nykytilannetta, ennustaa tulevaa ja tekee toimenpide-ehdotuksia. Raportin kärki on pääasiassa ajoneuvoliikenteessä, mutta joukkoliikennettäkään ei unohdeta. Oman pienen osansa saa myös jalankulku ja pyöräily.
Raportissa nostetaan esiin tärkeäksi parantaa pyöräilyn pääreittien tasoa, mahdollistaa eri puolelta kaupunkia saumaton pääsy keskustaan sekä kehittää uusia pyöräreittejä syntyville asuinaluille, ja esimerkkinä mainitaan Kaskelan alue. Ajatuksena on, että hyvät ja turvalliset pyöräreitit lisäävät turvallisuutta, vähentävät autojen käyttöä sekä painetta lisäparkkipaikkoihin joukkoliikenteen liittymispaikoilla etenkin aseman seudulla.
Kaskelan alueen kaavoitus on käynnissä, ja tavoitteena on lisätä selkeästi kiinteistö- ja asukasmäärää. Samoin Päivölänlaaksoon avataan uusi alakoulu syksyllä 2019. On tärkeää varmistaa lasten turvalliset kulkureitit kouluun.
Kaskelantietä on jo pitkään pidetty turvattomana, ja alueen asukasyhdistys on toivonut, että kaupunki rakentaisi noin 1,5 kilometriä pitkän kevytväylän Laineentien pohjoisesta liittymästä Päivöläntielle, jossa se yhdistyisi kaupungin kevyen liikenteen verkostoon.
Me allekirjoittaneet tuemme asukasyhdistyksen esitystä, että kaupunki alkaa mahdollisimman pikaisesti selvittämään kevytväylän rakentamista Kaskelantien yhteyteen.
Kerava 5.2.2018
Juhani Lohikoski ja 25 muuta valtuutettua
Keski-Uudenmaan vaaralliset pyörätiet
Kesän aikana on tullut pyöräiltyä yli 300 kilometriä ristiin rastiin Keski-Uudellamaalla. Tutuksi ovat tulleet niin Keravan, Tuusulan, Järvenpään kuin Sipoonkin tiet. Maisemat eri puolilla Keski-Uuttamaata ovat huikaisevan kauniita. Voin lämpimästi suositella ottamaan pyörän alle ja lähtemään tutustumaan lähialueisiin. Jatka lukemista “Keski-Uudenmaan vaaralliset pyörätiet”