{"id":835,"date":"2025-10-08T06:29:22","date_gmt":"2025-10-08T06:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/?p=835"},"modified":"2026-01-22T06:32:04","modified_gmt":"2026-01-22T06:32:04","slug":"ratahankkeita-ja-skuutteja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/?p=835","title":{"rendered":"Ratahankkeita ja skuutteja"},"content":{"rendered":"\n<p>Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnassa saimme katsauksen useista ratahankkeista ja k\u00e4sittelimme mikroliikennett\u00e4 (skuutteja yms.). <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Suunnitteilla oleva Lentorata toisi suoran yhteyden Pasilasta Helsinki-Vantaan lentokent\u00e4n kautta Keravan kautta pohjoiseen ja it\u00e4\u00e4n. Se lyhent\u00e4isi matka-aikaa Tampereelta n. 25 minuutilla. Suurin osa reitist\u00e4 kulkisi tunnelissa, ja hankkeen hinta-arvio on noin 2,5 miljardia euroa. Yleissuunnitelma valmistuu tammikuussa 2026, ja tavoitteena on rakentaminen 2030-luvun puoliv\u00e4liss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Keravan J\u00e4spil\u00e4\u00e4n suunnitellaan varikkoa paikallisjunille. My\u00f6s kunnossapitohalli ja huoltoraiteet sis\u00e4ltyv\u00e4t suunnitelmiin.<\/p>\n\n\n\n<p>It\u00e4rata-hanke etenee ja se on tavoitteena rakentaa lentoradan j\u00e4lkeen. Aikataulu ulottuu 2030-luvun loppuun.<\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"16\" width=\"16\" alt=\"\ud83d\ude88\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tce\/1\/16\/1f688.png\"> Kerava\u2013Nikkil\u00e4 henkil\u00f6liikenne selvityksess\u00e4<\/p>\n\n\n\n<p>Nyt Kerava-Porvoo radalla liikkuu vain tavaraliikenne. Pidemm\u00e4n aikaa on selvitetty voisiko radalla alkaa my\u00f6s s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen liikenne Keravan ja Nikkil\u00e4n v\u00e4lill\u00e4. Tekniset edellytykset voisivat olla valmiina vuonna 2026, mutta rahoitus ja p\u00e4ivitetty selvitys ovat viel\u00e4 ty\u00f6n alla.<\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"16\" width=\"16\" alt=\"\ud83c\udfd7\ufe0f\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tde\/1\/16\/1f3d7.png\"> Kaupunkirakentaminen ja infra<\/p>\n\n\n\n<p>Keravalla etenee useita hankkeita Pihkaniityss\u00e4, Killassa ja Saviolla. Skeittiparkin ja pumtrackin rakentaminen jatkuu ensi kev\u00e4\u00e4n\u00e4 Sompiossa.<\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"16\" width=\"16\" alt=\"\ud83d\udef4\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/t5c\/1\/16\/1f6f4.png\"> Mikroliikenne \u2013 s\u00e4hk\u00f6potkulaudat puhuttavat<\/p>\n\n\n\n<p>Keravan kaupunki valmistelee mikroliikennelupaa. T\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 Keravalla oli 900 s\u00e4hk\u00f6potkulautaa ja yli 100 000 matkaa. Syksyn aika luodaan pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t mikroliikenteen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Palaan niihin my\u00f6hemmin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnassa saimme katsauksen useista ratahankkeista ja k\u00e4sittelimme mikroliikennett\u00e4 (skuutteja yms.).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[305],"tags":[163,309],"class_list":["post-835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kaupunkiymparisto","tag-joukkoliikenne","tag-skuutit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=835"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":836,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/835\/revisions\/836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}