Kuntavaaleissa yksi k\u00e4rkiteemoistani oli julkisen liikenteen vahvistaminen ja siirtyminen bussiliikenteess\u00e4 s\u00e4hk\u00f6busseihin. Oli tosi hienoa lukea t\u00e4n\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6bussit aloittavat liikenn\u00f6imisen Keravalla ensi viikolla.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6bussit saapuvat Keravan joukkoliikenteeseen ensi maanantaina 12.8.2019, kun Pohjolan Liikenteen kymmenen uutta t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6bussia otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n HSL:n reiteill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Keravalla uudistus tarkoittaa reipasta satsausta my\u00f6s kaupungin ilmastoty\u00f6h\u00f6n: sek\u00e4 joukkoliikenteen ilmanlaatuun vaikuttavat l\u00e4hip\u00e4\u00e4st\u00f6t ett\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t v\u00e4henev\u00e4t uusien bussien tulon my\u00f6t\u00e4. S\u00e4hk\u00f6bussit eiv\u00e4t tuota lainkaan l\u00e4hip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, kuten typen oksideja. Keravalle tulevien uusien bussien my\u00f6t\u00e4 kaupungin hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen arvioidaan laskevan yli 1,5 miljoonalla kilolla vuodessa, kertoo kaupunki tiedotteessaan.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6bussit vastaavat hyvin kaupunkiliikenteen tarpeita. S\u00e4hk\u00f6bussit kuluttavat energiaa 75 prosenttia v\u00e4hemm\u00e4n kuin dieselill\u00e4 kulkevat linja-autot. Lis\u00e4ksi s\u00e4hk\u00f6, jolla Pohjolan Liikenteen bussit kulkevat, on tuotettu vesivoimalla.<\/p>\n\n\n\n
Keravalaisten matkustusmukavuuskin parantuu uudistuksen my\u00f6t\u00e4. Kaikki liikenteeseen tulevat uudet bussit on varustettu muun muassa matkustamotilan ilmastoinnilla, sek\u00e4 USB \u2013latauspistokkeilla. Hiljainen \u00e4\u00e4ni ja tasainen kulku tekev\u00e4t matkanteosta entist\u00e4 miellytt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4, tiedotteessa luvataan. <\/p>\n\n\n\n
Kyseisi\u00e4 busseja on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 muun muassa Islannissa, Tanskassa ja Englannissa.<\/p>\n\n\n\n
Bussit perusladataan Pohjolan Liikenteen varikoilla y\u00f6ll\u00e4 ja latausta t\u00e4ydennet\u00e4\u00e4n tarvittaessa p\u00e4iv\u00e4n aikana. Yhdell\u00e4 latauksella voidaan ajaa jopa 300 km.<\/p>\n\n\n\n
Diesel-moottorin, vaihdelaatikon ja p\u00e4\u00e4st\u00f6yksik\u00f6n sijasta busseissa on vain pienikokoinen s\u00e4hk\u00f6moottori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kuntavaaleissa yksi k\u00e4rkiteemoistani oli julkisen liikenteen vahvistaminen ja siirtyminen bussiliikenteess\u00e4 s\u00e4hk\u00f6busseihin. Oli tosi hienoa lukea t\u00e4n\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6bussit aloittavat liikenn\u00f6imisen Keravalla ensi viikolla. S\u00e4hk\u00f6bussit saapuvat Keravan joukkoliikenteeseen ensi maanantaina 12.8.2019, kun Pohjolan Liikenteen kymmenen uutta t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6bussia otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n HSL:n reiteill\u00e4. Keravalla uudistus tarkoittaa reipasta satsausta my\u00f6s kaupungin ilmastoty\u00f6h\u00f6n: sek\u00e4 joukkoliikenteen ilmanlaatuun vaikuttavat l\u00e4hip\u00e4\u00e4st\u00f6t ett\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[163,186],"class_list":["post-426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogit","tag-joukkoliikenne","tag-sahkobussit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":428,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/426\/revisions\/428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}