{"id":389,"date":"2018-02-05T20:16:38","date_gmt":"2018-02-05T20:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/?p=389"},"modified":"2018-02-05T20:17:24","modified_gmt":"2018-02-05T20:17:24","slug":"kevytliikennevayla-kaskelantielle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/?p=389","title":{"rendered":"Kevytliikennev\u00e4yl\u00e4 Kaskelantielle"},"content":{"rendered":"<p>Vuoden 2014 lopussa valmistui Keravan liikennej\u00e4rjest\u00e4missuunnitelma 2035 raportti. Se arvioi liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n nykytilannetta, ennustaa tulevaa ja tekee toimenpide-ehdotuksia. Raportin k\u00e4rki on p\u00e4\u00e4asiassa ajoneuvoliikenteess\u00e4, mutta joukkoliikennett\u00e4k\u00e4\u00e4n ei unohdeta. Oman pienen osansa saa my\u00f6s jalankulku ja py\u00f6r\u00e4ily.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Raportissa nostetaan esiin t\u00e4rke\u00e4ksi parantaa py\u00f6r\u00e4ilyn p\u00e4\u00e4reittien tasoa, mahdollistaa eri puolelta kaupunkia saumaton p\u00e4\u00e4sy keskustaan sek\u00e4 kehitt\u00e4\u00e4 uusia py\u00f6r\u00e4reittej\u00e4 syntyville asuinaluille, ja esimerkkin\u00e4 mainitaan Kaskelan alue. Ajatuksena on, ett\u00e4 hyv\u00e4t ja turvalliset py\u00f6r\u00e4reitit lis\u00e4\u00e4v\u00e4t turvallisuutta, v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t autojen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 sek\u00e4 painetta lis\u00e4parkkipaikkoihin joukkoliikenteen liittymispaikoilla etenkin aseman seudulla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kaskelan alueen kaavoitus on k\u00e4ynniss\u00e4, ja tavoitteena on lis\u00e4t\u00e4 selke\u00e4sti kiinteist\u00f6- ja asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Samoin P\u00e4iv\u00f6l\u00e4nlaaksoon avataan uusi alakoulu syksyll\u00e4 2019. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varmistaa lasten turvalliset kulkureitit kouluun.<\/p>\n<p>Kaskelantiet\u00e4 on jo pitk\u00e4\u00e4n pidetty turvattomana, ja alueen asukasyhdistys on toivonut, ett\u00e4 kaupunki rakentaisi noin 1,5 kilometri\u00e4 pitk\u00e4n kevytv\u00e4yl\u00e4n Laineentien pohjoisesta liittym\u00e4st\u00e4 P\u00e4iv\u00f6l\u00e4ntielle, jossa se yhdistyisi kaupungin kevyen liikenteen verkostoon.<\/p>\n<p>Me allekirjoittaneet tuemme asukasyhdistyksen esityst\u00e4, ett\u00e4 kaupunki alkaa mahdollisimman pikaisesti selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kevytv\u00e4yl\u00e4n rakentamista Kaskelantien yhteyteen.<\/p>\n<p>Kerava 5.2.2018<\/p>\n<p>Juhani Lohikoski ja 25 muuta valtuutettua<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vuoden 2014 lopussa valmistui Keravan liikennej\u00e4rjest\u00e4missuunnitelma 2035 raportti. Se arvioi liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n nykytilannetta, ennustaa tulevaa ja tekee toimenpide-ehdotuksia. Raportin k\u00e4rki on p\u00e4\u00e4asiassa ajoneuvoliikenteess\u00e4, mutta joukkoliikennett\u00e4k\u00e4\u00e4n ei unohdeta. Oman pienen osansa saa my\u00f6s jalankulku ja py\u00f6r\u00e4ily. &nbsp; Raportissa nostetaan esiin t\u00e4rke\u00e4ksi parantaa py\u00f6r\u00e4ilyn p\u00e4\u00e4reittien tasoa, mahdollistaa eri puolelta kaupunkia saumaton p\u00e4\u00e4sy keskustaan sek\u00e4 kehitt\u00e4\u00e4 uusia py\u00f6r\u00e4reittej\u00e4 syntyville [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[171,172,56,9],"class_list":["post-389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogit","tag-kaskela","tag-kevytliikennevayla","tag-pyoraily","tag-valtuustoaloite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":391,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/389\/revisions\/391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.juhanilohikoski.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}